1. Home
  2. Artykuły
  3. Drogi kokainy

Drogi kokainy

Kokaina trafia do Europy wieloma drogami i środkami, ale wzrost handlu na dużą skalę z wykorzystaniem morskich kontenerów wyróżnia się jako główne wyzwanie do egzekwowania prawa.

 

Kokaina jest najpopularniejszym nielegalnym środkiem pobudzającym w Europie: każdego roku Europa konsumuje około 91 ton kokainy. Europejskie Centrum Monitorowania Narkotyków i Narkomanii (EMCDDA) szacuje, że europejska nielegalna gospodarka kokainowa jest warta 5,7 mld euro. I zgodnie z Raport European Drug Europe 2019, opublikowanym w czerwcu, kokaina stała się jeszcze szerzej dostępna.

Zarówno liczba konfiskat, jak i ilości skonfiskowanej kokainy osiągnęły rekordowy poziom w 2018 r., w wyniku czego kokaina jest najczęściej konfiskowanym nielegalnym narkotykiem w Europie po konopiach indyjskich. W 104 r. w UE zgłoszono ponad 000 2017 konfiskat kokainy (98 000 w 2016 r.), na łączną kwotę 140.4 ton, czyli mniej więcej dwukrotnie więcej niż w 2016 r. (70.9 ton). Cena detaliczna kokainy pozostała stabilna.

Około 2.6 mln młodych dorosłych (w wieku od 15 do 34 lat) używało kokainy w ostatnim roku (dane szacunkowe z 2017 r.). Niedawne badanie pozostałości narkotyków w ściekach komunalnych wykazało, że w latach 2017–2018 nastąpił wzrost poziomu metabolitów kokainy w 22 z 38 miast posiadających dane za ten okres, co potwierdza tendencję wzrostową odnotowaną również w 2017 r. W 2018 r. najwyższe pozostałości standaryzowanych na 1 000 osób dziennie odnotowano w miastach w Belgii, Hiszpanii, Holandii i UK.

 

Jak kokaina jest transportowana do Europy?

 

Większość kokainy jest wysłane do Europy z Ameryki Południowej – od krajów będących producentami kokainy – Kolumbii, Peru i Boliwii przez porty morskie Brazylii, Ekwadoru i Wenezueli. Istnieją dwa główne regiony tranzytowe dla przemytu kokainy do Europy: Karaiby, gdzie Dominikana i Jamajka odgrywają rolę głównych węzłów komunikacyjnych; i Afryki Zachodniej, w tym okolicznych przybrzeżnych wysp Zielonego Przylądka, Madery i Wysp Kanaryjskich. Z Afryki Zachodniej kokaina jest transportowana do Europy drogą powietrzną, morską i lądową. Podczas transportu kokainy przez kraje Afryki Północnej wykorzystywane są te same kanały, które służą do handlu haszyszem.

Kokaina zwykle trafia do Europy przez Hiszpanię i Portugalię na południu oraz przez porty w Belgii i Holandii na północy i jest dalej rozprowadzana na europejskim rynku narkotykowym. Eksperci szacują, że w 2014 r. kraje takie jak Hiszpania, Belgia, Holandia, Francja i Włochy konsumowały cztery piąte całej europejskiej kokainy. Konfiskaty dużych ilości kokainy wskazują na inny ważny region wejścia kokainy — Europę Południowo-Wschodnią, gdzie tak zwany „kartel bałkański” dostarcza kokainę do Europy wraz z heroiną. W regionie bałkańskim Albania jest przodującym krajem w handlu narkotykami do Europy. The Niezależny nazwał ją „Kolumbią Europy”, ponieważ albańskie gangi są uważane za jednych z odnoszących największe sukcesy handlarzy kontrolowanymi substancjami, zwłaszcza heroiną, kokainą i konopiami indyjskimi.

Przedstawiciele zarówno amerykańskich, jak i europejskich organów ścigania twierdzą, że Albania jest jednym z kluczowych producentów konopi indyjskich i kluczowym punktem tranzytowym kokainy i heroiny wysyłanych do Europy. Na podstawie ceny skonfiskowanych narkotyków eksperci szacują, że dochody z handlu narkotykami pochodzącymi z samych konopi przekraczają 4 miliardy dolarów rocznie, co stanowi połowę PKB Albanii. Główne szlaki handlu narkotykami przebiegają przez Tiranę, stolicę Albanii, a także przez główne porty Durres i Wlora. Tutaj kokaina zwykle trafia w skrzyniach, z bananami i olejem palmowym, statkami z krajów Ameryki Łacińskiej. W lutym 2018 r. albańskie władze przechwyciły 613 kg kokainy dostarczanej w skrzynkach po bananach.

W Europie Północnej kokaina trafia także przez Rosję, głównie przez port w Sankt Petersburgu. Tutaj jest wysyłany z Ameryki Łacińskiej. W czerwcu 2019 r. rosyjska policja przejęła 400 kg kokainy w porcie na statku z Ekwadoru. Port w St. Petersburgu od wielu lat jest punktem tranzytowym dla przemytu narkotyków z Ameryki Południowej do Europy, „Nowye Izwiestija” raporty.

Ludzie zawsze zmieniają metody handlu ludźmi i kanały dystrybucji, dr Axel Klein, były Program szlaku kokainowego ekspert powiedział Vice. „Obserwujemy wzrost przesyłek do krajów bałkańskich, na przykład do greckiego portu w Pireusie, gdzie przemytnicy wykorzystują dezintegrację organów ścigania; także w Turcja, Czarnogóra, Albania".

Taka dywersyfikacja jest możliwa dzięki słabnącemu wpływowi karteli kolumbijskich. Osoby, które chcą przemycić narkotyki do Europy, mogą teraz po prostu kupować narkotyki bezpośrednio w Kolumbii i przesyłać je za granicę. Dr Klein mówi o niedawnym zjawisku masowej produkcji kokainy w lokalnych laboratoriach w samej Europie. Laboratoria te są rozproszone po całej Hiszpanii, Portugalii i Polsce. Tam lokalni chemicy wydobywać kokainę z niewinnie wyglądających towarów, takich jak drewniane palety lub butelki alkoholu, które noszą ślady narkotyku.

Poprzedni post
Więziony za memy narkotykowe? Rosyjskie władze proponują ściganie karne za „narkotykową propagandę w Internecie”
Następny post
„Państwo tylko nas zatrzymuje, bije i zabija”: zeznania kobiet zażywających narkotyki w Meksyku

Related content