Avant la chute du régime d’Assad en décembre 2024, la Syrie contrôlé environ 80 % du trafic mondial de Captagon grâce à la production et au trafic étatiques. Depuis l'arrivée au pouvoir du nouveau gouvernement intérimaire syrien Hayat Tahrir al-Cham, dirigé par le président Ahmed Al-Sharaa, celui-ci s'est engagé à démanteler complètement le trafic de Captagon. aurait saisi tous les sites de production et d’éliminer les stocks restants.
Cependant, le Captagon étant si profondément ancré dans le tissu politique et économique syrien, les signes indiquant que son commerce se poursuit par l'intermédiaire de milices et la nomination de narco-acteurs clés au sein du nouveau gouvernement laissent planer de sérieux doutes quant à la capacité ou à la volonté du pays de se débarrasser de cette industrie lucrative. De récentes preuves de la complicité de l'Europe dans le trafic de Captagon ont été révélées, la libéralisation des réglementations douanières de l'Union européenne facilitant l'acheminement de la drogue vers le Moyen-Orient. Cette voie d'approvisionnement complique l'éradication du trafic de Captagon dans la région et doit être abordée.
Captagon sous Assad
Captagon, le nom commercial du stimulant synthétique fénéthylline, était d'abord développé Dans les années 1960, le groupe pharmaceutique allemand Degussa Pharma Gruppe le prescrivait initialement pour des troubles comme la narcolepsie, les troubles de l'attention et la dépression. On lui a également découvert des effets addictif et hallucinogène Malgré ses propriétés, son usage médical n'a jamais été approuvé. En 1986, il est devenu une substance réglementée de l'annexe 2 de la loi de 1971 sur les substances psychotropes des Nations Unies, ce qui a conduit à son interdiction mondiale.
Alors que la Syrie sombrait dans la guerre civile en 2011 Entre le régime d’Assad et les forces armées de l’opposition, des destructions massives et des crises économiques se sont propagées dans tout le pays. Sanctions économiques occidentales et arabes Les informations faisant état de violations des droits de l'homme n'ont fait qu'aggraver la situation économique. Le trafic de Captagon est devenu une source de revenus illégale mais rentable pour les Régime d'Assad.
D'ici 2022, les exportations de Captagon ont largement dépassé les exportations syriennes de produits légaux combinées, selon estimations de l'Agence France-PresseLe président Bachar Al-Assad et son frère, Maher Al-Assad, chef de la 4e division blindée et de la direction du renseignement militaire, supervisaient son commerce, Maher jouant un rôle central dans son trafic en protégeant ses itinéraires de production et de trafic.
Entre 2020 et 2022, Captagon a généré environ 7.3 milliards de dollars américains en Syrie et au Liban, contribuant à environ US $ 2.4 milliards Chaque année, la drogue contribue aux économies des deux pays grâce à ses ventes sur les principaux marchés de consommation, comme l'Arabie saoudite. Elle a également été utilisée comme un outil géopolitique, exploitant son trafic international pour réintégrer la Ligue arabe. en 2023. après avoir vu son adhésion suspendue au début de la guerre civile. Malgré ces affirmations, le régime d'Assad ont nié leur implication dans l'industrie du Captagon jusqu'au tout dernier moment.
La chute du régime et le démantèlement du commerce du Captagon
Le 27 novembre 2024, le groupe militant islamiste syrien Hayat Tahrir al-Sham (HTS) lancé Une offensive agressive menée avec les factions rebelles alliées. En douze jours, le régime d'Assad tomba et Bachar el-Assad s'enfuit en Russie. Alors qu'Israël menait simultanément une guerre contre les alliés d'Assad, le Hamas et le Hezbollah, le régime fut incapable de se maintenir au pouvoir.
En quatre mois, le nouveau gouvernement, aux côtés de la Jordanie, saisi Plus de 200 millions de comprimés de Captagon se trouvent dans les bastions de l'ancien régime. Alors que HTS s'est publiquement engagé à éradiquer le trafic de Captagon en Syrie, les experts concerné La question de savoir si le nouveau gouvernement dispose des capacités technologiques, des fonds et de la résilience institutionnelle nécessaires à une opération antidrogue d'une telle ampleur se pose. Ces inquiétudes persisteront tant que la demande de drogue persistera et que les marchés illégaux chercheront des organisations criminelles alternatives pour reprendre le commerce du Captagon.
La Syrie a-t-elle laissé derrière elle son passé de Captagon ?
Il existe des indications selon lesquelles le commerce de Captagon se poursuit en Syrie, des mois après la répression initiale du HTS, notamment crises importantes dans les pays voisins comme l'Arabie saoudite. L'Office des Nations Unies contre la drogue et le crime a confirmé que les saisies de Captagon sont toujours élevées depuis le rachat par HTS ; son commerce reste fort, très probablement en raison des stocks existants de drogue.
Outre les inquiétudes quant à la capacité du nouveau gouvernement syrien à démanteler complètement son trafic, peu d'arrestations de trafiquants clés de Captagon ont été réalisées. En réalité, certains signes indiquent que des trafiquants affiliés à Assad continuent de s'intéresser au trafic de Captagon, utilisant leurs connaissances et leur réseau pour maintenir les routes de contrebande du nord de la Syrie vers la Turquie, en collaboration avec d'autres groupes de milices comme Hezbollah au Liban.
Le président Ahmed al-Sharaa n'a pas non plus réussi à dissiper les doutes quant à une collusion avec des acteurs clés du commerce du Captagon. Selon certaines informations, al-Sharaa continue pour négocier des accords avec des narco-dirigeants, allant jusqu'à nommer Ali al-Miqdad, un trafiquant de drogue présumé, à la tête du renseignement militaire – un poste précédemment occupé par le frère d'Assad. Ces accords impliquent l'octroi d'une amnistie sur des sanctions antérieures, dans le but présumé de neutraliser l'opposition politique et créer l'unité dans le pays.
S'adressant à TalkingDrugs, Alexander Söderholm de l'Agence européenne des médicaments (EUDA) a déclaré qu'il existe de bonnes preuves de la production continue de Captagon en Syrie.
Certains signes indiquent que des réseaux transfrontaliers sont toujours impliqués dans le trafic de Captagon au Liban et en Syrie, facilitant l'accès aux précurseurs et autres produits chimiques essentiels, aux équipements de production et au trafic ultérieur. Dans certaines zones, il est probable que des acteurs armés continuent de bénéficier de cette chaîne d'approvisionnement ou d'en protéger certains pans.
Toutefois, Söderholm a noté que les actions du nouveau gouvernement syrien concernant le Captagon pourraient conduire à des changements dans son contenu.
« S'il y a une perturbation durable du marché du Captagon, où par exemple les liens des producteurs avec les fournisseurs de produits chimiques et d'équipements essentiels sont rompus, ils doivent décider s'ils continuent à produire du Captagon et, si oui, ce qu'ils mettent dans leur produit », a-t-il commenté.
Actuellement, la région est confrontée à un défi majeur lié à la forte disponibilité de la méthamphétamine. Si ces marchés de méthamphétamine à bas prix se développent, les producteurs de Captagon pourraient commencer à utiliser la méthamphétamine comme substitut à l'amphétamine. Les conséquences potentielles sur la santé publique pourraient être importantes.
L'ONUDC a souligné à quel point le commerce du Captagon et de la méthamphétamine est étroitement lié : Rapport mondial sur les drogues 2025 a montré la proximité géographique du commerce des deux drogues, suggérant un croisement potentiel des acteurs et des marchés.
La complicité de l'Europe avec le Captagon
On craint de plus en plus que les trafiquants de Captagon profitent des failles de sécurité des ports européens (notamment en Grèce, en Italie et aux Pays-Bas) pour faciliter l'acheminement de la drogue vers les principaux marchés du Moyen-Orient. Rapport EUDA a dévoilé comment le système douanier européen, avec des taux d'inspection internes plus faibles et des réglementations d'expédition libéralisées, a été exploité par les trafiquants de Captagon, qui expédient la drogue dans l'UE, la reconditionnent là-bas et la renvoient vers la région de consommation (en particulier le Golfe) sous de faux documents.
Söderholm a confirmé à TalkingDrugs que les réglementations libérales de l'UE en matière de transport maritime font du bloc une option attrayante pour les trafiquants du Moyen-Orient.
Les saisies de Captagon en Europe sont restées constamment faibles depuis le pic de 2020. [Cela] pourrait refléter un changement dans les méthodes ou les itinéraires utilisés par les trafiquants, ou dans notre capacité à intercepter ces cargaisons. Néanmoins, l'Europe reste principalement une plaque tournante pour le Captagon, et non un marché de destination.
Pour réduire le rôle de l'UE dans la facilitation du commerce du Captagon, Recommandé par l'EUDA élargir la collaboration entre les ports européens pour assurer un meilleur suivi et un partage des connaissances techniques en matière de détection de drogues.
Une nouvelle aube pour le Captagon syrien ?
La chute du régime d'Assad a marqué un tournant majeur pour la Syrie et le Captagon. Le gouvernement intérimaire a réalisé des progrès substantiels dans le démantèlement du trafic, mais il manque de capacités institutionnelles pour déployer pleinement une opération efficace de lutte contre le trafic de stupéfiants.
Il existe encore des preuves substantielles que le trafic de drogue se poursuit : les réseaux de milices continuent d'exploiter la corruption systémique dans la région, trouvant de nouveaux moyens sophistiqués de produire et de trafiquer du Captagon. La nomination par HTS de figures clés du narcotrafic comme Ali al Migdad au gouvernement pourrait constituer une décision stratégique pour consolider le contrôle du pays, aidant ainsi l'État émergent à collaborer avec, plutôt que contre, les groupes criminels organisés.
Comme pour la plupart des marchés de la drogue dans le monde, il semble qu’il n’y ait ni la capacité (ni l’intérêt sincère) d’éradiquer le Captagon de Syrie.
